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變頻器工作原理維修技術(shù)到底如何學(xué)習(xí)呢?
瀏覽:0 發(fā)布日期:2018-07-16

  變頻器工作原理維修技術(shù)到底如何學(xué)習(xí)呢?對初學(xué)者來說可以會比較迷茫,但歸根到底我們要從基礎(chǔ)開始,只要一步步一個腳印,才能走向高手之路,以下內(nèi)容是成都變頻器廠家提供的變頻器工作原理維修技術(shù)如何學(xué)習(xí)資料,希望大家有所收獲:

  變頻器是一種電源轉(zhuǎn)換裝置,將輸入給變頻器固定頻率,固定電壓的三相交流電,轉(zhuǎn)換成可調(diào)頻率和可調(diào)電壓的三相交流點,主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成的。

  變頻器工作原理:

  整流器

  近大量使用的是二級管的變流器,它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器,由于其功率方向可逆,可以進行再生運轉(zhuǎn)。

  平波回路

  在整流器整流后的直流電壓中,含有電源6倍頻率的脈動電壓,此外逆變器產(chǎn)生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動,采用電感和電容吸收脈動電壓(電流)。裝置容量小時,如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量,可以省去電感采用簡單的平波回路。

  逆變器

  同整流器相反,逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率,以所確定的時間使6個開關(guān)器件導(dǎo)通、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時間和電壓波形。

  控制電路是給異步電動機供電(電壓、頻率可調(diào))的主電路提供控制信號的回路,它有頻率、電壓的“運算電路”,主電路的“電壓、電流檢測電路”,電動機的“速度檢測電路”,將運算電路的控制信號進行放大的“驅(qū)動電路”,以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。

  (1)運算電路:將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算,決定逆變器的輸出電壓、頻率。

  (2)電壓、電流檢測電路:與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。

  (3)驅(qū)動電路:驅(qū)動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通、關(guān)斷。

  (4)速度檢測電路:以裝在異步電動機軸機上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號,送入運算回路,根據(jù)指令和運算可使電動機按指令速度運轉(zhuǎn)。

  (5)保護電路:檢測主電路的電壓、電流等,當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時,為了防止逆變器和異步電動機損壞,使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。

  概述

  主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分,變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成,將工頻電源變換為直流功率的“整流器”,吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”,以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

  變頻器維修技術(shù)

  變頻器短路故障是變頻器維修技術(shù)中一個重要課題,針對這個問題要從一下方面去分析:

  ( 1 )故障特點

  a )第一次跳閘有可能在運行過程中發(fā)生,但如復(fù)位后再起動,則往往一升速就跳閘。

  b )具有很大的沖擊電流,但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠進行保護跳閘,而不會損壞。由于保護跳閘十分迅速,難以觀察其電流的大小。

  ( 2 )判斷與處理

  第一步,首選要判斷是否短路。為了便于判斷,在復(fù)位后再起動前,可在輸入側(cè)接入一個電壓表,重新啟動時,電位器從零開始緩慢旋動,同時,注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘,且電壓表的指針有瞬間回“ 0 ”的跡象,則說明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地。

  第二步,要判斷是在變頻器內(nèi)部短路,還是在外部短路。這時,應(yīng)將變頻器輸出端的接線脫開,再旋動電位器,使頻率上升,如仍跳閘,說明變頻器內(nèi)部短路;如不再跳閘,則說明是變頻器外部短路,應(yīng)檢查從變頻器到電動機之間的線路,以及電動機本身。

  1.2、輕載過電流負載很輕,卻又過電流跳閘。

  這是變頻調(diào)速所特有的現(xiàn)象。在 V/F 控制模式下,存在著一個十分突出的問題:就是在運行過程中,電動機磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定。其基本原因在于:

  低頻運行時,為了能帶動較重的負載,常常需要進行轉(zhuǎn)矩補償(即提高 U/f 比,也叫轉(zhuǎn)矩提升)。導(dǎo)致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘,主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法:反復(fù)調(diào)整 U/f 比。

  

變頻器維修技術(shù)圖解


  1.3 重載過電流

  (1)故障現(xiàn)象

  有些生產(chǎn)機械在運行過程中負荷突然加重,甚至“卡住”,電動機的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降,電流急劇增加,過載保護來不及動作,導(dǎo)致過電流跳閘。

  (2)解決方法

  a)首先了解機械本身是否有故障,如果有故障,則修理機器。

  b)如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)??赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象,則首先考慮能否加大電動機和負載之間的傳動比?適當(dāng)加大傳動比,可減輕電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩,避免出現(xiàn)帶不動的情況。如無法加大傳動比,則只有考慮增大電動機和變頻器的容量了。

  1.4 升速或降速中過電流

  這是由于升速或降速過快引起的,可采取的措施有如下:

  (1)延長升(降)速時間

  首先了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長升速或降速時間,如允許,則可延長升(降)速時間。

  (2)準確預(yù)置升(降)速自處理(防失速)功能

  變頻器對于升、降速過程中的過電流,設(shè)置了自處理(防失速)功能。當(dāng)升(降)電流超過預(yù)置的上限電流時,將暫停升(降)速,待電流降至設(shè)定值以下時,再繼續(xù)升(降)速。

  只要掌握以上變頻器工作原理和變頻器維修技術(shù)資料,對變頻器工作原理維修技術(shù)學(xué)習(xí)有著很大幫助


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